Яких принципів слід дотримуватися при встановленні дорожніх знаків і світлофорів?

Ми всі маємо досвід, що, очікуючи світлофора на перехресті, ми часто знаходимо суперечливі ситуації, і іноді ми задаємось питанням, які фактори пов’язані з налаштуванням тривалості світлофора? У світлофорі всі світлофори потрібно збігати. Для того, щоб забезпечити безпечний, надійний та ефективний потік транспорту для перехресть міських доріг (або транспортних мереж). Однак синхронізація сигнальних вогнів дорожніх знаків не така проста, і вона повинна відповідати певним специфікаціям синхронізації та принципам налаштування. Специфікації синхронізації світлофорів були представлені вам минулого разу, тому цього разу я познайомлю принципи налаштування синхронізації для світлофорів.

Принцип хронометражу світлофора полягає в наступному:

Мінімальний час зеленого світла:

Кожна фаза світлофора повинна проходити протягом безпечного часу. Як правило, для керування сигналами світлофора необхідно встановити мінімальний час зеленого світла кожної фази на контролері.

Максимальний час зеленого світла:

Максимальний час зеленого світла – це максимальний час, протягом якого може тривати фаза зеленого світла. Максимальний час зеленого світла для кожної фази повинен визначатися відповідно до відповідних нормативних документів або результатів розрахунку програмного забезпечення синхронізації сигналів, що відповідає вимогам відділу транспорту.

Час пропуску фази:

Для контролерів із умовами виявлення зондування землі, як правило, якщо певна фаза не виявляє транспортний засіб протягом певного періоду часу, фаза виконання може завершитися заздалегідь і перейти до наступної фази. Цей контроль називається пропуском фази при низькій витраті. Максимальний час для виконання цього пропуску фази називається часом переходу пропуску фази. Загалом, якщо стрибок фази та час зміни сигналу світлофора короткий, рівень керування та ефективність перехрестя буде високим. Однак коротший час перемикання шкодить проїзду вантажівок через більшу тривалість часу спорожнення вантажівки.

Час оформлення автомобіля:

Час проходження транспортного засобу стосується суми часу жовтого та червоного вогню в кінці періоду зеленого вогню. Протягом цього часу водієві дозволяється безпечно в’їжджати на перехрестя (смугу) і проїжджати через нього після завершення зеленого світла, періоду часу виконання жовтого світла або на місці стоп-лінії.

Час для пішоходів:

Час пропуску для пішоходів означає час, достатній для пішоходів, щоб вийти на пішохідний перехід у кінці інтервалу пішоходів, доки вони не досягнуть зони безпеки або навісу для пішоходів, острівця безпеки або іншої сторони дороги. Загалом час проходження пішоходів залежить від того, чи проходить перехрестя через навіс для пішоходів, середину чи острів, що відводить.